salle de reunion

vous pouvez discuter entre vous ici ...

Yo master ! (n°2)

Je veux le 2ème siège à gauche

Avec un thé

S'il faut coucouter ici aussi, qu'il en soit ainsi.

Commander Farlander reporting for duty, Sir !

Au moins les sièges sont confortables, pas comme sur nos navires...

j'ai dépensé sans compter ... (@Hammond dans Jurassic Park)

Keyan Farlander a écrit:

S'il faut coucouter ici aussi, qu'il en soit ainsi.

Commander Farlander reporting for duty, Sir !

Au moins les sièges sont confortables, pas comme sur nos navires...

T'as mal négocié, moi j'ai les mêmes sur mon navire (bon, sans roulettes)

[Voilà, j'ai posé les bases de mes premières excuses si je me loupe trop : Je dormais profondément dans le carré des officiers, c'est le second qui a merdé]

chewyy a écrit:

j'ai dépensé sans compter ... (@Hammond dans Jurassic Park)

L'on voit les résultats d'un bon investissement, merci Messire !

Vous allez tous faire partie d'une TF aero-navale britannique ( ) en méditerranée. La TF (la Force H) est de retour à Gibraltar après un voyage vers Malte. L'amiral de la flotte profite du voyage retour pour exercer ses hommes, entrainement au tir et opération aérienne pour le PA. Il faut vous repartir les navires entre vous (vous etes totalement libre), vous disposerez de 10 navires en tout:

- 7 destroyers (LAFOREY,LEGION,GURHKA,SIKH,ZULU,ISAAC SEWERS(hol),PIORUN(pol))
- 1 cuirassé (MALAYA)
- 2 porte-avions ! (ARGUS et ARK ROYAL),

Le porte-avion Argus n'a pas d'aviation à bord (il a convoyé 37 Spitfire à malte).
La formation des navires est déjà donnée, les DD devant en chevron suivit du Malaya et des deux PA en ligne.

***pas de recherche sur le net sur les noms des navires SVP***

Peut-on avoir des infos sur ce qui risque de nous tomber sur le coin de la figure, selon les analystes de l'Intelligence Service et les recos ?

Une ch'tite carte pour montrer l'itinéraire à suivre ?

Je présume que l'Ark Royal dispose d'un Air Group composé de Gladiators et de Swordfish...

j'ai pas donné toutes les infos joukov6 n'est pas là.

le groupe de l'ark royal est composé de 30 swordfish et 24 fulmars

Attendons Joukie pour discutailler plus avant (et nous répartir les rôles), sauf si mes aimables collègues ont déjà des questions d'ordre tactique ou technique...

Pour éviter tout risque avec google :

Vous me traduisez à quoi ça correspond des swordfish et des fulmars SVP.

Je suis particulièrement incompétent en connaissance navale et aérienne

Sinon, un porte-avion sans avions, ça a une utilité très limitée, non ?

swordfish = avions torpilleurs
fulmars= chasseurs

je vous met les données techniques et des images un peu plus tard

Oaken a écrit:

Vous me traduisez à quoi ça correspond des swordfish et des fulmars SVP.

Sinon, un porte-avion sans avions, ça a une utilité très limitée, non ?

Pour développer un peu...

Les Swordfish sont les avions torpilleurs de la Fleet Air Arm (l'aéronavale brit). Des vieux biplans horriblement démodés, ils auraient dû être remplacés par les Albacore (toujours des biplans, toujours démodés, mais moins ) depuis longtemps. Le manque de crédits fait qu'ils sont toujours là. On fait ce qu'on peut avec ce qu'on a... Ils sont bien connus pour avoir coulé les cuirassés italiens lors du raid dur Tarente (Le Pearl Harbor de la Méditerranée, novembre 1940) et pour avoir bloqué les gouvernails du Bismarck en mai 1941.

Les Fulmar sont les chasserus embarqués de la Fleet Air Arm ; ce sont aussi les premiers avions "multirôles", i.e. conçus pour servir en tant que bombardiers... Nul besoin de préciser qu'ils n'étaient pas très bons dans leurs rôles respectifs, ou plutôt que comparé à des avions spécialisés, leurs performances laissaient à désirer... Un chasseur pas très maniable, mais avec 8 mitrailleuses de 7,7mm et un navigateur/observateur. Prie pour ne pas tomber nez à nez avec un Bf-109.

Et un CV sans avions peut toujours servir

Oaken a écrit:

Je suis particulièrement incompétent en connaissance navale et aérienne

A ce sujet, si vous pouviez me dire ce que vous saviez sur la tactique navale, et plus précisément sur les opérations normales d'un CVBG (CV Battle Group - escadre de combat aéronaval), histoire qu'on parte sur des bonnes bases

Je crois comprendre qu'Oaken est un élève cadet, Attila est un officier prometteur, et Jouk'?

Après, on verra qui commande quoi.

je leur donne deux PA et ils sont pas contents ...

Keyan Farlander a écrit:

A ce sujet, si vous pouviez me dire ce que vous saviez sur la tactique navale, et plus précisément sur les opérations normales d'un CVBG (CV Battle Group - escadre de combat aéronaval), histoire qu'on parte sur des bonnes bases

Je crois comprendre qu'Oaken est un élève cadet, Attila est un officier prometteur, et Jouk'?

Après, on verra qui commande quoi.

Tu as bien résumé, je suis élève cadet.

J'ai bien suivi les autres parties, mais la vision globale aidait bien. Ca me permettra surtout d'éviter les grosse erreur (genre DD contre CA ça passe pas...)

Sinon, si j'ai bien compris, on fait peur sur le papier (ou au radar certainement inexistant chez les italiens, mais bon...) mais on n'est qu'à moitié fourni et avec de la daube...

Bon, ça nous ramène au niveau d'une flotte italienne alors, non ?


PLus sérieusement, je suppose que des chasseurs font du scouting en attendant d'envoyer la sauce bombarder si on repère qlq chose, non ? Et les DD font de la surveillance anti (éventuels) sous-marins ?

chewyy a écrit:

je leur donne deux PA et ils sont pas contents ...

Mais c'est bien, 2 CV, même si l'un est vide (car l'autre ne le sait pas, qu'il est vide...) Bon, c'est l'Argus, le premier vrai CV anglais, un chouia plus utile que le Hermès, mais c'est toujours mieux que le Langley.

Oaken a écrit:

Tu as bien résumé, je suis élève cadet.

Bien, cadet Oaken. On va essayer de faire de vous un amiral de la trempe de Nelson, et pas d'un Villeneuve. Gaard'à vous !

Oaken a écrit:

J'ai bien suivi les autres parties, mais la vision globale aidait bien. Ca me permettra surtout d'éviter les grosse erreur (genre DD contre CA ça passe pas...)

DD contre CA, ça peut passer. Ça dépend des circonstances et du barreur...

Oaken a écrit:

Sinon, si j'ai bien compris, on fait peur sur le papier (ou au radar certainement inexistant chez les italiens, mais bon...) mais on n'est qu'à moitié fourni et avec de la daube...

Bon, ça nous ramène au niveau d'une flotte italienne alors, non ?

Ça dépend... si tu parles des avions, on a des antiquités (les 'Fish) et des avions mal nés (les Fulmar), mais côté italien, c'est pire (espère juste pas tomber sur des Bf109 ou des Fw190, mais c'est peu probable de ce côté de la Méditerranée). Enfin, on ne sait jamais, normalement, la Regia Marina ne se risque pas de ce côté de la Méditerranée non plus depuis Tarente (mais ceci est une autre histoire)...

Les navires italiens, c'est autre chose. Si Chewy nous dit ce qui va nous tomber sur la gueule, je vous ferai un topo précis, sinon ça va être plus large.

Oaken a écrit:

PLus sérieusement, je suppose que des chasseurs font du scouting en attendant d'envoyer la sauce bombarder si on repère qlq chose, non ? Et les DD font de la surveillance anti (éventuels) sous-marins ?

Voilà. En bref et très généralisé, c'est ça.
Les avions du CV (et du BB, ne lésinons pas) patrouillent à longue distance et/ou à haute altitude. Le(s) BB(s) (et CA, CLAA éventuellement) sont surtout là pour la défense AA, et les CL et DDs sont pour la lutte ASW (anti-soum). Un travail d'équipe, en somme.

Là où ça se corse, c'est que le CV, pour faire décoller ses avions, doit tourner dans le sens du vent et foncer à pleins tubes tout droit (sinon l'avion a un peu de mal à décoller).Et ce faisant, il devient une cible idéale.

Dans notre cas, le BB ne peut pas le suivre car il est trop lent.

Et la vitesse pour que les DDs fassent efficacement de l'ASW, c'est une dizaine de nœuds...

Ça vous donne une petite idée du challenge ? Et je n'évoque pas encore les manœuvres en cas d'attaque ennemie...

Je participerai à la réunion à partir de demain : là je n'ai pas le temps...

Attila Bulgroz a écrit:

Je participerai à la réunion à partir de demain : là je n'ai pas le temps...

pas grave, joukov6 n'est pas là

Il n'y a pas le feu au lac, de toute façon...

je vous donne les caractéristiques de vos navires & co demain

Ça marche. Un CV classe Ark Royal, un CV classe Argus, un BB classe Queen Elizabeth, ne manque que les DDs (dont la casse est la première lettre de leur nom,le plus souvent )

données ajoutées pour tout ce beau monde. la lettre c'est vrai pour les DD anglais mais quand ils sont polonais ou hollandais c'est pas le cas