passerelle du Capitaine Attila Bulgroz

0H24:

message du capitaine Intosh:
"ALF SUIT TF, TF CAP SE PLAN"

chewyy a écrit:

0H24:

message du capitaine Intosh:
"ALF SUIT TF, TF CAP SE PLAN"

Alf ?!?? Il veut que j'aille à Sesame Street ??


Non, blague à part je vais mettre du temps à comprendre le message : je n'ai pas une cellule de décryptage qui puisse m'aider sur ce rafiot ?

alf c'est un type d'hydravion jap

pour le message je t'explique, tu n'as pas l'habitude:

"ALF SUIT TF, TF CAP SE PLAN"

ALF SUIT TF: un hydravion japonais suis ma formation

TF CAP SE PLAN: ma formation suis le cap sud-est selon le plan etabli (image de la premiere page, le carré bleu pour Intosh )

l'éminence grise consulte ses fiches et déclare tout de go
"Que néni, je sais ce qu'est Alf....
Alf c'est ça

...par contre je comprend pas ce qu'il faut autour de nos navire, ya pas de chat a bord pourtant....

0H27:

message du capitaine Intosh:
"AVION INCONNU POS S ILOT CAP"

chewyy a écrit:

0H27:

message du capitaine Intosh:
"AVION INCONNU POS S ILOT CAP"

J'accuse réception des deux messages et je mets mes navires en alerte de premier niveau. On garde formation et cap.

La nave va.....(comme ça Surcouf va me balancer des photos de callipyges féliniennnes !!)

0H30:

message de l'amiral AJ:
"SITREP 0030 PUIS TT LS HEURES"

chewyy a écrit:

0H30:

message de l'amiral AJ:
"SITREP 0030 PUIS TT LS HEURES"

Je comprendss qu'il veut que je "Sitrep" à 00h30 et après toutes les heures mais "SITREP" mois pas comprendre... J'imagine que SIT = situation mais REP moi pas savoir.

Comme tu ne vas pas me faire la traduc en permanence je lui envoie le message suivant :

"SITREP ? SPELL PLS"

REP = report

tu fait un rapport sur ta situation

OK : j'annule donc mon message et j'attends 00h30 (il va bien falloir tout ce temps pour que je trouve le moyen de lui envoyer un "SITREP" en 30 caractères....)

Sinon mes types sont-ils passés en alerte ?

voulez vous que j'aille les tirer du lit mon bon maiiiiitre

Attila Bulgroz a écrit:

Sinon mes types sont-ils passés en alerte ?

le tour prochain c'est bon.

Surcouf a écrit:

voulez vous que j'aille les tirer du lit mon bon maiiiiitre

Blaise : "Il l'Ôrrr, Monseignor !!"

0h33:

message de l'amiral AJ:
"ENMI REP N-O SAVO.BTLSTATIONS"

message du capitaine Intosh:
"ALF DEAD CAP SW ZONE PAT + SUD"

Répondre au deux :

"BIEN RECU"

J'aime la sobriété : l'homme doit se satisfaire de peu de mots !


Bon je vais réviser mon manuel de navigation : alors bâbord = gauche et tribord = droite... bâbord = gauche et tribord = droite... bâbord = gauche et tribord = droite...

0H36:

message du Capitaine Intosh:
"JAP 4CA+3? capSE33n 6mn S SAVO"

Savo c'est la petite île entre les deux grandes ?

Je transmets le message au Jarvis et lui dit de faire demi-tour fissa, cap 90.

alerte max sur tous les bâteaux. On conserve cap et vitesse pour l'instant.


Quelle est la visibilité ?


Message à AJ : "ORDRES ?"

Attila Bulgroz a écrit:

Savo c'est la petite île entre les deux grandes ?

Je transmets le message au Jarvis et lui dit de faire demi-tour fissa, cap 90.

alerte max sur tous les bâteaux. On conserve cap et vitesse pour l'instant.


Quelle est la visibilité ?


Message à AJ : "ORDRES ?"

- j'ai donné le comandement du jarvis à AJ (il est plus proche)

- visibilité d'environ 4,5 mn

fait attention, j'ai corrigé le message d'intosh c'est 4CA et pas 4CL (CA pour croiseur lourd...)

"JAP 4CA+3? capSE33n 6mn S SAVO"

I repeat :

Attila Bulgroz a écrit:

Savo c'est la petite île entre les deux grandes ?

Attila Bulgroz a écrit:

I repeat :

Attila Bulgroz a écrit:

Savo c'est la petite île entre les deux grandes ?

oui

0H42:

message du capitaine Keyan:
"SOC QUINCY A BORD POSS JAPFLT A PROX"

message de l'amiral AJ:
"DD BLUE REP PAR HYD ENNEMI"

00 42 : envoi un message de bien reçu aux deux.

Mes bateaux sont-ils toujours sur la trajectoire vers le SE de leur patrouille ?

tu amorce ton virage pour remonter vers les transports.

je te fais une carte ce soir.

chewyy a écrit:

tu amorce ton virage pour remonter vers les transports.

je te fais une carte ce soir.

OK ne passe pas le tour avant que j'ai donné mon cap, je vais peut-être le maintenir...