passerelle du Capitaine Keyan Farlander

Parfait. Donc qu'est ce qu'il attend pour tirer ces foutus obus AP ?

19/07/1940 11H08:

- tirs simultanés des deux croiseurs, aucuns impacts des deux cotés. (distance 12,3mn)

On continue 3 minutes au 55 pendant qu'on recharge les canons.

ok , mais le tu as largement le temps de recharger (tu tire plusieurs salves en 3minutes)

Oh. Bah qu'ils prennent leur temps, à 12 milles de distance, on est pas près de toucher.

Dis voir, en jouant à Fighting Steel, on a des pénalités sur les premières salves d'artillerie (- 50 pour la première, -25 sur la seconde), représentant les tirs de réglage, j'ai quelque chose de ressemblant ici ?

c'est écrit dans les aides de jeu

D'oh !

Donc il me suffit de faire 3 tirs pour enlever toutes les pénalités ?
Je présume que ce sont trois tirs pendant trois tours consécutifs, pas un tir, on laisse passer 15mn, puis 2 tirs...

Bon ben seconde salve avec des HE pour régler nos canons. On a probablement moins d'une chance sur cent de toucher même sans les pénalités, mais qui ne tente rien n'a rien.

En plus je ne peux utiliser que la moitié de mon artillerie, et il me montre sa poupe donc deuxième volée de pénalités... grrr !

1er tir malus -10%
2eme tir rien
3eme tir bonus +10 %

si tu arrête de tirer tu recommence au premier tir

19/07/1940 11H11:

- les tirs de ce tour ratent le croiseur italien. distance 12,1 mn.
-l'italien ne tire pas

Virage au 65, et une salve de HE.

19/07/1940 11H14:

- tirs ratés du Sydney. pas de tirs italiens.

Une dernière salve de AP, on ne sait jamais...

Ordre au Havoc de virer au 60.

Juste par curiosité, ça donne quoi, la somme des modificateurs ? Et la probabilité de mettre un coup au but ?

10 %
+10 % 3eme tir
+5% (4 canons)
-10% taille C vue de l'arrière

= 15% (j'ai fais 31 au dés ...)

19/07/1940 11H17:

- tirs ratés du Sydney.
- le Havock repère la fumée d'un navire à l'est, distance 26mn.

chewyy a écrit:

10 %
+10 % 3eme tir
+5% (4 canons)
-10% taille C vue de l'arrière

= 15% (j'ai fais 31 au dés ...)

Mouais, ça vole pas haut...

Bon, tant pis, on fera avec.

chewyy a écrit:

19/07/1940 11H17:

- tirs ratés du Sydney.
- le Havock repère la fumée d'un navire à l'est, distance 26mn.

Oho. Le deuxième CL avait gardé cap à l'est ?

Le Havoc reprend sa trajectoire au 090, le Sydney vire au 070. On arrête les tirs.

On espère que le Havoc nous donnera une vitesse et une trajectoire de ce contact...

19/07/1940 11H20:

- pas de tirs. le contact à l'est se dirige vers l'est, vitesse indéterminée.

Cap à l'est ? Qu'est ce qu'il fait là bas ?

Le Havoc continue au 090, le Sydney reprend le cap au 060. Toujours pas de tirs.

19/07/1940 11H23:

- tirs du croiseur italien sur le Sydney, sans résultats.
- la vitesse du contact à l'est est estimée entre 15 et 25n

Il tire, le petiot...

Sydney : Cap au 070, en attendant d'autres précisions du Havoc.
Havoc : cap au 100.

19/07/1940 11H26:

- tirs italiens sans effets.
- distance du croiseur italien: 10.5mn
- le contact fait toujours cap à l'est, vitesse environ 22n.

Hum... Si je mets le paquet sur le second à 22 noeuds maintenant, il va fuir. Mais si j'attends, le Sydney sera trop loin.

Grmbll...

Havoc : cap au 090
Sydney : cap au 080. Toujours pas de tirs.

19/07/1940 11H29:

- tirs italiens sans effets.
- le croiseur italien à enclencher ses générateurs de fumée
- le contact à l'est prend une trajectoire plus au nord.

Il rallume ses générateurs de fumée ? C'est gentil, ça

Bon, on va rester dans ce nuage pour se rapprocher 3mn :p

Sydney : cap au 065, en espérant qu'il ne nous fasse pas le coup d'AJ... Pas de tirs, bien entendu.
Havoc : cap au 080, on va couper le "coin".

19/07/1940 11H32:

- perte du visuel avec le croiseur italien
- pas de tirs