QG de la flotte sovietique

Quelle idée à la con de partir autour de midi...

Mauclerc a écrit:

Chewyy comment est la lune cette nuit? Pleine? Nouvelle? Croissant?

Si elle est pleine il faudra compter avec l'aviation adverse.

Mosquito a posé la question dans son enfilade

c'est le début du premier quartier, vous ne verrez pas grand chose.

Mauclerc a écrit:

Quelle idée à la con de partir autour de midi...

Ce que je dis depusi le début de la matinée. Je comprends pas.

Absolument IN-COM-PRE-HEN-SI-BLE.

Mauclerc a écrit:

Quelle idée à la con de partir autour de midi...

vous partez après l'apéro

chewyy a écrit:

Mauclerc a écrit:

Quelle idée à la con de partir autour de midi...

vous partez après l'apéro

Russes, vodka, toussa, quoi...

Mosquito a écrit:

Mauclerc a écrit:

Quelle idée à la con de partir autour de midi...

Ce que je dis depusi le début de la matinée. Je comprends pas.

Absolument IN-COM-PRE-HEN-SI-BLE.

situation d'urgence ... le temps de charger les navires avec matos+personnels ...

chewyy a écrit:

Keyan Farlander a écrit:

Question subsidiaire : quelle est la portée visuelle pour les batteries de canons terrestres ?

On a une petite chance (ou pas).

En principe ça correspond à une taille A.

Bon, finalement, la chance est très petite.

Suggestion tactique aux commandants de convoi : vous mettez deux escorteurs en ligne sur le flanc sud, et lorsque vous entrez dans la portée théorique des batteries de canons allemandes, vous actionnez leurs fumigènes pour faire un écran de fumée bien noir qui couvrira le convoi. Ça les obligera à utiliser les observateurs et ça rendra le tir moins précis. Les convois passeront à une dizaine de milles des côtes, et, de préférence, pas dans l'entonnoir de la mort (ou plutôt, on va l'élargir...).

Corollaire : c'est un truc qui ne marchera qu'une fois, après AJ va concentrer ses attaques sur ces escorteurs.

Mosquito a écrit:

Du coup, en fin de compte : quel est le bénéfice? Qu'est-ce qu'on a à gagner à balancer tous nos avions contre une cible qui aura déjà perdu une bonne partie de son potentiel de nuisance à notre égard?

Il y a deux scénarios possibles:
-on arrive l'aérodrome est vide ou quasiment, dans ce cas on aura aucun mal à balayer les quelques défenseurs et rendre inutilisable l'aérodrome, et de ce fait la Luftwaffe sera obligé de se rendre sur les aérodromes finlandais (avec de la chance y en aura même qui auront pas assez d'essences pour). Cet aérodrome neutraliser on s'enlève une sacrée épine du pied car il est idéalement placé pour nous gêner, lui en moins la route sud sera beaucoup plus en "sécurité".
-on arrive y a encore plein d'avions, on sera en mesure de foutre un beau bordel, retardant de beaucoup de possibles opérations voire les rendant impossible le temps que les convois arrivent à destination.
Dans les deux cas on aura neutralisé la moitié du potentiel aérien de l'Axe, et forcé ce dernier a utilisé les aérodromes plus lointain de Finlande.

Sinon j'ai une question, tous nos avions ont des radios? Non parce que l'armée de l'air soviétique en 41 c'est folklorique.

Mosquito a écrit:

Je veux bien qu'on aille bombarder les aéroports, mais comme l'a dit Mauclerc, on risque quand même de les chopper au retour...

Du coup, en fin de compte : quel est le bénéfice?

Bah ça sera autant d'avions qui ne feront pas un deuxième voyage pour détruire les survivants et les suivants, c'est toujours ça de pris...

Si Mauclerc veut le faire, je n'ai pas d'objection : je ne compte pas sur une CAP ; s'il juge ça trop risqué et préfère frapper à un autre moment, je comprendrai.

Keyan Farlander a écrit:

Mosquito a écrit:

Je veux bien qu'on aille bombarder les aéroports, mais comme l'a dit Mauclerc, on risque quand même de les chopper au retour...

Du coup, en fin de compte : quel est le bénéfice?

Bah ça sera autant d'avions qui ne feront pas un deuxième voyage pour détruire les survivants et les suivants, c'est toujours ça de pris...

Si Mauclerc veut le faire, je n'ai pas d'objection : je ne compte pas sur une CAP ; s'il juge ça trop risqué et préfère frapper à un autre moment, je comprendrai.

Ok, au moins c'est clair.

Perso, même si j'ai émis une autre hypothèse, je ne suis pas fermé à celle-ci. Y a juste que nos navires risquent de se prendre un feu de Dieu sur la tronche pendant tout le début d'après midi. Mais ça surprendra AJ, j'en suis presque certain.

De toute façon, on va se prendre un déluge de bombes sur la tronche, et les premiers seront les mieux servis, que ça leur plaise ou non.

Les aéroports finlandais sont plus proches que les Soviétiques, les troupes allemandes ont peut-être le port en vue, et la majorité des avions russes ne vaut pas tripette face aux appareils allemands.

Si j'étais AJ, j'enverrais des sweeps de Bf-109 faire le ménage puis je suivrais par des recos en éventail entre le Sud et l'Est d'Helsinki pour localiser nos convois. Et, comme l'évacuation me semble de notoriété publique, je suis quasiment certain qu'il enverra un raid de bombardiers sur Talinn même, histoire de nous gêner au maximum et "attendrir la viande". Et je ferais escorter ce raid par les Hawks et B-239 finlandais.

Si on avait les moyens, j'aurais préconisé des sweeps de Mig pour abattre le maximum d'avions de recos allemands et contester la supériorité numérique de la Luftwaffe, j'aurais employé les hydravions pour essayer de repérer les navires, et utilisé les bombardiers soit contre les cibles ainsi repérées, soit contre les aéroports... mais bon, on a les restes de la VVS de 1941, on fera avec ce qu'on a.

A mon avis on a intérêt à saturer l'adversaire au niveau aérien en concentrant nos forces. A bien y penser il faudra donc commencer par cela: bombarder l'aérodrome allemand en balançant toutes nos forces dessus. Si les allemands viennent d'avancer ils ont peu de chance d'avoir pu bien organiser la DCA, ce qui ne sera pas le cas de l'aérodrome finlandais ou même du notre. Pendant ce temps faut espérer que l'aviation finlandaise perde son temps sur le convoi numéro 1. Le bombardement ne devrait pas durer plus de 5 minutes de toute façon, donc les chasseurs auront le temps de retourner à la base pour refaire le plein.

Mauclerc a écrit:

... Pendant ce temps faut espérer que l'aviation finlandaise perde son temps sur le convoi numéro 1 ...

Premier arrivé, premier servi, comme le disait Keyan

Citation :

Sinon j'ai une question, tous nos avions ont des radios? Non parce que l'armée de l'air soviétique en 41 c'est folklorique.

oui.

J'ai oublié de vous donner une règle importante pour ce scénario concernant l'aviation:

- les bombardiers ne peuvent transporter qu'une bombe (c'est suite aux problèmes de ravitaillement), idem pour la pénurie de carburant (1 mission par jour max)

Spoiler:

Je l'ai eue demi-molle l'espace d'un instant.

Bah, de toutes façons c'étaient pas non plus spécialements prévus qu'ils reviennent pour faire une autre mission hein... Parce que des glandus avec 30 heures de vols à peine et des avions en papier hein, y a pas besoin de les économiser...

Si vous êtes prêt on peut commencer avant le 5.

De toute façon il n'y a que Mauclerc qui doit être prêt, les autres sont au port.

no problemo, c'est à Maumau et Keyan de dire le top de départ.

Le 5 ça me va.

Keyan Farlander a écrit:

Si j'étais AJ, j'enverrais des sweeps de Bf-109 faire le ménage puis je suivrais par des recos en éventail entre le Sud et l'Est d'Helsinki pour localiser nos convois. Et, comme l'évacuation me semble de notoriété publique, je suis quasiment certain qu'il enverra un raid de bombardiers sur Talinn même, histoire de nous gêner au maximum et "attendrir la viande". Et je ferais escorter ce raid par les Hawks et B-239 finlandais.

On envoie nos bombardiers sur les aéroports finlandais pendant que les leurs filent sur Tallinn ?

Non, pas tout à fait, si j'ai bien compris, on vise l'aérodrome allemand.

Un truc me surprend. Les navires de guerre soviétique n'ont aucune valeur en PV pour ce scénario ?
Historiquement, ça a rendu quelques services pendant le siège de Leningrad de les avoir sauvé (et d'avoir condamné les transport accessoirement) il me semble.

Le Kirov peut rendre quelques services, mais c'est surtout les cuirassés russes (Marat et consort) .

Seul les cargos comptent au final.

Bon, alors ça commence ou pas?

Ce sont les avions de Keyan qui décollent en premiers, oubien mon convoi?