QG de l'Armée d'Allemagne - NAPOLEON

Ben je voulais dire des Ponts avec charges explosives intégrées, comme ils ont fait à Leipzig en 1813.

Le temps de construction des ponts est de "plusieurs heures", l'Elbe faisant qu'il faut compter un minimum de 12h.
Le sabotage est compté comme une mission de destruction et donc, "plusieurs heures", strict maximum 12h.

Mais tout cela n'est rien par rapport au fait qu'on ne peut ordonner qu'une mission de génie toutes les 48h, c'est là la contrainte principale.

Ah ouai.

Concernant les 48h. C'est un intervalle entre deux travaux, ou bien entre deux ordres? C'est très important pour moi.

Entre deux travaux.

SP, je n'ai pas la même interprétation que toi...

Citation :

Chaque QG disposant d'une unité de génie peut ordonner une mission de génie toutes les 48h

Ne te vexe pas, s'il te plait.

En fait, j'aimerais faire un deuxième pont dès maintenant, puis un pont à côté de Dresde.

Il y a des nuances qui m'échappent, mais bon.

Ça me servira un deuxième pont?

JE veux dire, y a des divisions de Ney qui iront rive est, y aura Soult qui va vouloir traverser, y aura la garde qui doit aller rive ouest... un seul pont, ça va être juste pour tout ça, non?

Ca peut avoir son utilité pour faire transiter plus vite des unités, mais bon, ça reste quand même très accessoire.

T'es sûr? j'imaginais que c'était primordial, parce que toutes les divisions vont bouger en même temps à 16h, dans deux jours...

Un pont de plus, ça permet de faciliter les manoeuvres. Souvent, du temps de Napoléon, les ponts allaient par deux.

*soupir*

Bon, alors, ça va.

Et sinon, pour le piégeage du pont, alors, je suis vraiment bloqué par 48h d'intervalles?

JE veux savoir si je peux maintenant ordonner son piégeage, et à partir de quelle heure ordonner un nouveau pont la construction du fameux pont en face de dresde? dans 48h à compter de maintenant, ou bien 48h après que le piégeage du pont soit terminé?

Clairement ,la priorité, c'est le pont à côté de Dresde. si tu me dis que je dois attendre 48h après la fin d'une tâche, alors je ne fais rien et je réserve l'unité de pontonniers.

STP, tu veux bien sécuriser le pont de Dresde et la forteresse qui va avec, avant de faire sauter le pont de Meissen qui est le seul pont qui va nous ravitailler tant que Dresde n'est pas tombée ?

Tu auras largement le temps de revenir le faire sauter quand tu auras capturé Dresde et toutes les unités qui vont avec.

Tu veux qu'on fonce vers Kustrin, mais si dans 48h on a plus de ravitos, on va pas foncer bien loin...

Cat

Cat. Tu en deviens vexant, là.


Je parle de piégeage, pas de destruction.

Oui, j'ai bien compris, tu vas le traverser aussi. Mais je pense que le piégeage de l'époque devait être rudimentaire. Imagine si une patrouille arrive à s'infiltrer et faire sauter le pont ?

Ou alors tu vas le faire garder ?

Cat

De toute façon, même si ce foutu pont est piégé, il ne saute pas sans présence d'une unité à vous, c'est tout, c'est comme ça.

Mosquito a écrit:

Et sinon, pour le piégeage du pont, alors, je suis vraiment bloqué par 48h d'intervalles?

Je ne sais pas quel mot de vocabulaire utiliser pour éviter d'avoir à expliquer ce qui me paraît évident, mais oui, en effet, si tu donnes une mission au génie, tu devras attendre 48h avant qu'il n'exécute une autre mission.

Et non, si tu lui transmets un ordre de 567 pages prévoyant tout ce qu'il doit faire dans 3 prochains jours, ça ne compte pas comme UN ordre.

Bon, ben alors, je ne piège pas le pont de Meissen.

Je préfère garder la possibilité de faire un pont plus tôt à proximité de Dresde.

Cat Lord a écrit:

Oui, j'ai bien compris, tu vas le traverser aussi. Mais je pense que le piégeage de l'époque devait être rudimentaire. Imagine si une patrouille arrive à s'infiltrer et faire sauter le pont ?

Ou alors tu vas le faire garder ?

  Cat

Alors maintenant, tu peux reposer ta question en regardant ce plan dessiné hier ou avant hier.

Mosquito a écrit:

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SP a écrit:

De toute façon, même si ce foutu pont est piégé, il ne saute pas sans présence d'une unité à vous, c'est tout, c'est comme ça.

Ha OK, désolé.

Cat

Bon, après, ce sont les cuirassiers de la Garde qui vont garder le pont de Meissen. Ce qui veut dire qu'ils ne le lacheront que face à du très costaud. Mais, j'ai si peu de monde sous la main que je ne peux pas me payer le luxe de laisser une division complète en garde du dépôt et, d'autre part, j'ai un besoin vital de construire un pont près de Dresde pour sécuriser le siège en cas d'attaque.

Cette histoire de 48h d'intervalle entre deux travaux alors que je pensais que c'était entre chaque ordre m'emmerde au plus haut point. Je vais trembler pendant quatre jours et ça me fait chier alors que j'ai suffisamment de soucis ailleurs.

Je ne suis pas content. J'aurais voulu piéger le pont de Meissen cette nuit puis construire un pont près de Dresde la nuit d'après demain. Je ne peux pas me permettre le luxe d'attendre deux jours et demie, soit presque une journée complète isolé à Dresde en cas de sortie ou d'attaque alliée.

Je pense que le pont ne risque pas grand chose dans un premier temps, pour être honnête. Avec toutes les unités qu'on a autour ?

Du coup, avoir les cuirassés en position centrale qui peuvent intervenir rapidement d'un côté ou d'un autre de l'Elbe en cas de sortie ennemie est une très bonne idée.

Surtout que c'est pas des cuirassés qui vont participer à un assaut sur une forteresse.

Il faut aussi prévoir une escorte pour les prisonniers, et savoir ce qu'on en fait.

 Cat

PS: Et si tu penses que ça peut craindre, on peut avoir un des 3 Corps qui part en décalé vers Kustrin ?

Cat

Dans les faits, c'est bien ce qu'il risque de se passer, surtout avec un seul pont, si tout le monde veut traverser l'Elbe en même temps.

Je crois bien que Soult partira non pas le 4 mai au soir, mais plutôt le 5 au matin, pour une longue marche de 20 heures.


Après, faut voir quel est le danger : Non pas une attaque d'infanterie, mais un raid de plusieurs milliers de cavaliers légers. Peuvent-ils prendre le pont et le dépôt aux mains des cuirassiers? Je serais tenté de dire non, mais je ne suis pas l'arbitre

Cat,

Lorsque je me relis je trouve que j'ai été particulièrement arrogant hier soir. Excuse-moi, j'ai passé une sale fin de journée (et non, les refus de SP concernant les pontonniers n'étaient pas responsables de mon état )

Je l'ai pris avec un grain de sel, je ne me souvenais pas des deux règles qu'a rappelé SP, et je n'avais pas relu ton plan...

No worries.

Cat