passerelle du Capitaine Mattheus

19/07/1940 6H59:

- RAS

Sauf erreur, on va mettre 10h à atteindre l'île c'est ça?

Sinon rien d'autre à ajouter, on continu.

les brumes commencent à se disperser lentement ... la visibilité va s'ameliorer progressivement.

Citation :

C'est fragile, ça a rien comme torpilles, pas de radar et on tire comme des pieds, ça a des avantages la marine italienne?

wow hé! Pour des gars qui avaient que 4 torpilles en tout et pour tout à lancer, vous avez fait joliment carton plein!

Pour te consoler, calcule un peu voir combien de torpilles Oli avait dans sa besace...!

4 fois plus si je compte bien, en fait chaque destroyer avait autant de torpilles que nos deux navires réunis.

D'ailleurs Chewy, il nous reste quoi en torpilles? D'après moi, on a chacun nos deux lanceurs babord mais j'ai pu raté un tir.

vi, reste bâbord

19/07/1940 7H17:

- RAS
- la visibilité s'améliore (on passe de 25% à 40%, voir aide de jeu)

Que les hydravion CO1 et BN2 passent sur nos 90° et se portent à 20 mn de notre position, ensuite ils continueront de suivre notre cap.

Pas d'autres changements.

ok

19/07/1940 7H20:

- BN1 signale un croiseur au Nord, distance 10mn, distance au Bande Nere 20mn.

Ordre au BN2 de se rapprocher du navire repéré afin de l'identifier.

Pour le reste, on change rien.

Message au Colleoni:

" On garde le cap, BN2 va ID C?"

message de bob

"CAP 90, + loin = - vu"

Pas sûr que ce soit utile mais si ça peut le rassurer. On prend le cap 90. Pas de changement pour les ordres de BN2.

Message pour le Colleoni:

"OK cap 90"

ok

19/07/1940 7H23:

- classe du croiseur incertaine mais l'hydravion signale un DD l'accompagnant vit=27n.

message de bob:

"Réparation OK ? Cb1 de tps ?"

Pas de changement dans les ordres. BN2 doit continuer à surveiller les deux navires ennemis.

Message au Colleoni:

" pas de rep avant port"

19/07/1940 7H26:

- l'hydravion identifie le destroyer et le croiseur, un classe H (comme ceux rencontré) et un classe perth (8*152mm).

On change rien.

Message au Colleoni:

" DD et Cl ID, gardez le cap".

je fais quoi de bn2 ?

Il suit le Cl et le DD en restant à distance de l'AA.

ok

19/07/1940 7H53:

- les deux navires ont changé de cap. cap au sud.

On reprend le cap au 60

Message au Colleoni:

" cap au 60"

19/07/1940 8H20:

- la visibilité s'améliore (40%-> 50%)
- les navires anglais changent de cap.