Mauclerc

enfilade personnelle de Mauclerc

Super une enfilade perso. C'est un peu froid le blanc, je devrais plutôt faire une jolie déclinaison noir/rouge/gris avec de l'alu pour les meubles, ça peut être sexy. Quoique ça serait pas terrible avec du bois et j'aime bien le bois, faudrait un bois qui aille avec ça.

Questions Chewyy:

Les avions sont-ils prêts au premier tour, ou la préparation doit être incluse?

La vitesse de croisière est fixée, je peux pas faire voler mes migs à la vitesse des I-15, non?

- Les avions sont prêt à décoller avec ce que tu veux (on considère que tu as eu toute la matinée pour choisir)

- tes mig peuvent voler à la même vitesse que tes I-15

au-delà de l vitesse de croisière tu passe en vitesse max et donc consomme 5 fois plus de carburant, mais tu peux très bien choisir une vitesse réduite pour voler de concert avec des avions plus lent (sans malus).

On est le 6 !

J'aimerais bien avoir tes ordres concernant l'aviation, pour pouvoir commencer cette partie. Si tu as des soucis, je peux t'aider, c'est la première fois que tu commande l'aviation. Si tu veux voir comment ça peux fonctionner, tu peux aller voir l'enfilade d'AJ pendant la campagne de Norvège.

http://francosennorvege.aceboard.fr/i-247106.htm

Pour les chargements:

Mig-1: 2 bombes de 50kg
I-15: 2 bombes de 50kg
I-16: 2 bombes de 50 kg
Ar-2: 10 bombes FAB-100 + 4 roquettes RS-132
DB-3B: 10 FAB 100 + 3 FAB 500
R-5: 12 FAB-50


Plan de vol:

L'aérodrome numéro 2 part en premier, suivit du 1, puis le 2. Toutes les escadrilles se rejoignent au dessus de l'aérodrome 2. Vol à moyenne altitude (2500 mètres), vitesse de croisière 100 knots.

Objectif: aérodrome allemand (point numéro 4). Objectifs prioritaires: les appareils sur le tarmac. Objectif secondaire, la piste et les installations (dépôts d'essence et de munitions. Bombardement en piqué pour ceux qui peuvent, les autres en glide bombing.

En cas de rencontre hostile, les Mig-1 larguent leurs bombes et engagent les hostiles. Pas de poursuite: si les adversaires rompent le combat, les Mig doivent rejoindre les autres appareils.
Si nouvelle rencontre alors que les Mig sont déjà occupés, les I-16 puis les I-15 se chargent du dogfight en larguant leurs emports. Là encore, pas de poursuite.

Retour sur les aérodrome 3 pour les mig, Ar-2 et DB-3 et 1 pour les R-5, I-15 et I-16.

ok.

J'ai oublié de te demander: pour tes vols de bombardiers, veux tu qu'ils volent en formation.

avec le vol en formation:

- pas de manœuvre (tu vole tout droit ...)
- il faut du temps pour se former (dépend du nombre d'avions)
- consomme un peu plus de carburant
- bonus au bombardement en palier
- plus de tirs défensifs, normalement c'est 1 tir quand on t'attaque mais là, avec la formation ça peut monter jusqu'à 5.

Ok pour le vol en formation.

11H24: Tallinn

Un groupe de 4 avions à 3mn à l'est de Tallinn, ils volent à haute altitude vers Tallinn.

***il est possible de faire tirer la DCA lourde des navires et de la ville***

Toutes batteries, feu!

(j'ai toujours rêvé de dire cela).

11H24: Tallinn

Tir de la DCA de Tallinn (j'ai aussi fait tiré les navires au port), sans succès malheureusement ...

Ils sont beau nos artilleurs soviétiques.

je fais avec ce que j'ai

11H27: Tallinn

le groupe de 4 avions c'est séparé en deux:

- 2 Bf-109 et 1 Hs-126 au dessus de Tallinn
- 1 Hs-126 vers le convoi de Mosquito

la DCA tire sur le groupe au-dessus du port, 1 Hs-126 abattu !!!!

chewyy a écrit:

la DCA tire sur le groupe au-dessus du port, 1 Hs-126 abattu !!!!

lequel des 2 ?

FFFootix a écrit:

chewyy a écrit:

la DCA tire sur le groupe au-dessus du port, 1 Hs-126 abattu !!!!

lequel des 2 ?

au-dessus de tallinn

Y a pas beaucoup d'appareils dans ce groupe, ça sent l'attaque sur nos aérodromes...

Ça sent les bombes direct sur Mos et sur le port.
un message à Mos pour le prévenir de l'arriver d'un avion sur lui est-il nécessaire ?

@Chewy : nos communications peuvent-elles être interceptées et décryptées ?

FFFootix a écrit:

@Chewy : nos communications peuvent-elles être interceptées et décryptées ?

non.

11H30: Talinn

Effrayé par la puissance de la DCA russe, les deux Bf-109 fuit vers l'est.

11H33:

un groupe de 8 Bf-109 sont signalés par les troupes au sol ,venant de l'ouest vers l'est. proche de l'aérodrome n°3

Qu'est-ce que je disais, tiens. Vla la Luftwaffe et ses Emil.
DCA: feu à volonté.
Les I-16 doivent être prêts à décoller.

ils sont trop loin pour la DCA (17.4mn)

les BF109 sont a moins de 6 minutes de l'aérodrome, si tu veux que tes i-16 soient en l'air à ce moment là, ils doivent décoller maintenant. ils sont déjà prêt à décoller.

J'hésite un peu, je me demande s'ils ont pas plus de chances de s'en sortir au sol en comptant sur le fait que les 109 sont pas des bombardiers qu'en l'air.

Allez, décollage les louloutes, laissez les bombes à la maison si possible.