Passerelle de Cat Lord

21H45:

Message de Keyan Farlander:
"Rodney, Renown, etc. coulés"

Ouh punaise...

Cat

21H48:

Message de Polak:
"I think it's a bitter pill "

Message d'Oli le Belge:
"L'escadre du Bismarck a été engagée, nous avons fait subir quelques dégâts à ce dernier avant que la puissance adverse ne nous écrase... le Bismarck dont la position est [....à toi de mettre ici la position exacte du Bismarck(vous l'avez déjà eu ^^)] semble avoir été touché au gouvernail... il effectue des virages à 45° sur babord (à chaque round de combat). Le Renow, Rodney et plusieurs DD d'escorte sont perdus corps et biens...le Sheffield sera sans doute bientôt détruit.
Priez pour nos âmes.......et coulez le Bismarck".

21h54:

Message de Polak:
"vous pouvez envoyez aviation ?"

Message à Polak, mais c'est plus de joueur à joueur je pense:

Sur les opérations de nuit:

https://ludis-universalis.forumactif.fr/t221p15-l-academie-navale-des-fous

Donc non.

Et pis c'est trop loin.

 Cat

22H15: Message de Keyan Farlander

"21h45

Nous avons engagé le combat selon le plan évoqué précédemment ; hélas, la fortune des armes n'a pas été avec nous, et le puissance de l'artillerie allemande a eu raison de la vaillance et de l'héroïsme des marins de l’Amiral Oli le Belge. Tous les navires sous son commandement (Rodney, Renown, Sheffield, et les destroyers les escortant ont été envoyés par le fond. Cependant, tout n'est pas perdu : les aviateurs de l'Ark Royal et les artilleurs du Rodney sont parvenus à mettre quelques coups au but sur le Bismarck. Le Gneisenau a aussi été touché par trois torpilles des destroyers Maori et Mashona.

Pour le moment, le Bismarck se traîne à 7 nœuds, et a subi des dommages évalués comme importants. Hélas, il peut réparer à loisir, étant donné que je n'ai plus rien sous la main pour le menacer...

Mes intentions sont les suivantes : tout d'abord, mettre le plus de distance possible entre l'Ark Royal et le lieu de la bataille. A l'aube, j'enverrai les derniers Swordfish qui me restent pour retrouver l'ennemi et évaluer les dégâts.

A partir de là, il reste un dernier espoir : l'ennemi sera probablement trop loin pour que les avions du Victorious lancent une attaque puis reviennent, mais pourront peut-être apponter sur l'Ark Royal pour ravitaillement et repos jusqu'au lendemain (une mission strike&transfer, en somme). Je ne vous cache pas que c'est un plan désespéré : mon attaque de 9+6 Swordfish a été décimée malgré les éléments favorables (surprise tactique, ennemi déployé en ligne de bataille et pas en formation d'escorte), là il s'y attendra.

Evaluez votre position à l'aube, estimez la vitesse de la flotte allemande à 9noeuds sur une route la plus directe possible entre la dernière position donnée et Brest et voyez si la mission proposée est envisageable, et dites-moi ce que vous en pensez..."

Ça me parait chaud, moi...

On sera peut-être en position de faire un aller-retour, s'ils font que du 7 noeuds...

Cat

22H18: Message de Keyan Farlander

"TF Bis V7n, cap 110"

+ la position du bismarck. Je la redonne si vous voulez mais à 7n ça ne change pas beaucoup ...

23H30: message de Keyan Farlander

"23H
Pour mémoire /rappel, le Bismarck et Prinz Eugen ont été rejoints par 8 navires qui sont sortis de Brest : les Scharnhorst et Gneisenau accompagnés par six destroyers.

Dans l'engagement opposant le Rodney, Renown, Sheffield et huit destroyers à la flotte allemande, tous les navires anglais ont été détruits, mais le Bismarck a été endommagé par des obus de 406 du Rodney et a encaissé quatre torpilles qui ont détruit le système anti-torpilles sur son flanc tribord (droit, pour les marins d'eau douce). Le Gneisenau a encaissé trois torpilles, toujours sur le même flanc droit.

A l'heure actuelle, les navires de ligne allemands naviguent en colonne : Prinz Eugen, Bismarck, Scharnhorst et Gneisenau, avec trois destroyers sur chaque flanc.

Je vois maintenant deux possibilités : soit le Victorious lance à l'aube un raid avec ses 9 Swordfish et ses 6 Fulmar, appareils que je peux recueillir s'ils n'ont pas suffisamment de portée, soit on se regroupe et on retente la même opération que lors de la soirée dernière après regroupement de tous les navires restants.

Dans le premier cas, il est fort probable que les Allemands forment le cercle comme les colons américains attaqués par les Indiens et que le raid se fasse détruire par la FlaK. il est aussi probable que dès l'aube, la Luftwaffe se mette à la recherche du porte-avions qui a osé rayer la peinture de leur précieux Bismarck, et donc invalide cette possibilité.

Dans le deuxième cas, vous affronterez la flotte allemande au maximum de vos capacités avec l'appui au complet du groupe aérien du Victorious, mais vous serez toujours en infériorité numérique et la Luftwaffe pourra intervenir avec plus de moyens...

Quoi qu'il en soit :
a) envoyez moi vos positions pour minuit, que je sache ce qui est réalisable avec la météo,
b) dites-moi quelle possibilité aurait votre préférence, que je sache quelle distance mettre entre les navires allemands et moi (et accessoirement éviter les représailles de la Luftwaffe)"

+ sa position et celle du bismarck (la position de ta flotte à 0h00 )

0H00: message de Polak

"Envoyer l'aviation dès les premières lueurs de l'aube pourrait être tentant pour bénéficier de la surprise, mais je crains que l'escorte leur fasse du mal.
Si il ne peuvent dépasser les 7 noeuds, autant rassembler nos forces pour d'abord harceler et distraire leurs DD, pour que l'aviation fasse son effet.
Le temps joue pour nous au vue de cette faible vitesse et la cote française est encore bien loin pour que la couverture aérienne de la Luftwaffe soit optimale


en revanche, si ils peuvent accélérer, abattons notre dernière carte de l'attaque aéronavale.
J'enrage d'être trop loin pour apporter un soutien rapide.
J'envoie mes positions à minuit comme demandé. Suivant nos positions respectives, je verrai qui rejoindre en premier."

Message radio au Suffolk/Norfolk et à l'Ark royal:

Home Fleet a écrit:

Regroupons nos forces, puis envoyons notre deuxième Task Force en attaque. Il nous reste le KGV ! Les avions iront en seconde vague. Pas la peine de les laisser se faire hacher par la DCA tout seuls

Cat

0H00: Météo

Le 27 mai: jour à 6h00 nuit à 21h00

Mer force 3. vent sud-ouest.

Visibilité 20 % la nuit et 80 % le jour.

20% de couverture nuageuse

Plafond (1000m)

Prévisions pour le 28 mai:

Pas de changements.

0H00: Message de Polak

Il donne sa position.

La mer est force 3 , vous n'avez plus de limite de vitesse

chewyy a écrit:

La mer est force 3 , vous n'avez plus de limite de vitesse

Ben on fonce à la vitesse du bateau le plus lent, et on dit au Norfolk d'accélérer pour nous rattraper.

Cat

Le Norfolk doit déjà être à fond il n'est plus limité depuis 24h ^^

0H33:

message de Polak
"demande votre position pour savoir si je peux vous rejoindre avant bismark... "

Message de Keyan Farlander
"Motion regroupement adoptée"

0H36:

Message de Keyan Farlander
"Où est KGV, the world wonders"

Tu attends quoi de moi ?

Il me semble qu'on a déjà donné notre position à Polak. Et pour Keyan, je lui donnerai au matin.

Cat

c'est bon j’ai oublié la position à minuit ^^

désolé

0H39: Message de Polak

"Bien reçu, mes CA se dirigent vers vous"

0H42: Message de Keyan Farlander

"OK. Renvoyez positions à 6h"

5H03 Message de Polak

"estimons être à 30 mn derrière vous"

Houla, 5h déjà ? Il faut envoyé le Fulmar du matin...

Cat

Cat Lord a écrit:

Houla, 5h déjà ? Il faut envoyé le Fulmar du matin...

Je te confirme qu'il faut que je te donne les trajectoires de 2 Fulmars en reco, décollage 5h.

Je te fais ça ce soir.

Tu peux me redonner notre position (en coordonnées), STP ?

Je vais regarder les derniers messages d'Oli pour calculer la trajectoire du Bismarck.

L'Electra est où, en ce moment (on l'avait laissé tomber, il me semble) ?

Cat