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 Passerelle de Mosquito

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chewyy
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Ven 24 Avr - 19:52

En gros plus tu es chargé moins tu vas vite et loin ^^
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Ven 24 Avr - 21:42

Mais faut avoir fait math sup' pour comprendre quelque chose aux avions!!!

Tu peux pas me faire un tableau synthétique, avec la portée de chaque avions en fonction de leur charge, steup?
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Ven 24 Avr - 22:33

Comme ça :

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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Ven 24 Avr - 22:54

Ok. Et c'est quoi la différence entre chargement partiel et chargement complet?

Je pense que dans un mois je pourrais être en mesure de te donner des ordres... Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Ven 24 Avr - 23:25

moins de 60% de charge = partiel
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Ven 24 Avr - 23:30

Pour les Fw-200 tu t’embête pas tu les envois à vide , il peuvent rester 14h en vol !

Pour les he111 tu veux que de la reco ? Tu leur colle les réservoirs supp et il voleront 8h30 !

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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Sam 25 Avr - 1:05

J'ai pensé à ça pour le premier jour :



J'ai pensé à quatre missions de reco au nord et une au sud pour les FW 200, et 2 au Nord et deux au sud pour les HE 111. Les 8 HE 111 non affectés à une mission de reco vont escorter les FW 200. Un à l'aller, l'autre au retour de mission.

Les ME 109 se relayeront pour assurer la sécurité des missions aux abords de Brest.

Ca va un truc comme ça?
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Sam 25 Avr - 1:24

Je corrige en diminuant la zone de reco Nord, qui me paraissait immense:


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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Sam 25 Avr - 10:07

Oui c'est bon.


J'ai besoin d'autres info:

- l'emport ? à vide  ? avec des réservoirs supp ?
- je suppose que tu patrouille à basse altitude ?
- Je met combien de Me-109 ?
- Tu veux que je fasse tourner les he-111 pour les 2 zones de reco ? pour en avoir toujours 2*2 qui patrouille ?


à titre indicatif: patrouille à base altitude

Les He-111 (avec res. aux) restent environ 1h45  sur leur zone de reco au large de l’Espagne et 1h15 au large de l’Irlande
Les Fw-200 (vide) restent environ 4h30 au large de l’Espagne et 5h40 au large de l’Irlande

(et là tu te rend compte que l'un est prévu pour les missions de reco et l'autre non ^^)
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Sam 25 Avr - 10:26

Ah ouai, c'est vrai!

Question : Combien de sorties peut me faire un Me 109, un HE 111? Je pars du principe que le FW200 fait une seule sortie, vu la distance.

Au niveau des emports, aujourd'hui, c'est journée reco et escortes.
Donc ni bombe ni torpille. seulement des réservoirs pour les ME 109 et les HE111.

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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Sam 25 Avr - 10:50

nombres de missions par 24 heures par avions:
- missions de moins d'une heure => 6
- missions de moins de deux heures => 3
- missions de plus de deux heures => 1
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Sam 25 Avr - 16:14

En fait, je sais ce qui me trouble avec les avions :

Tu m'as donné des panels de vitesse, des panels d'autonomie, des impacts de l'altitude, de la charge et de la vitesse sur la conso, mais bordel, tu ne me donnes pas le volume des réservoirs!!!

Sans volume des réservoirs, je ne peux pas savoir comment calculer la portée que je dois enlever pour constituer une réserve de Dogfight... Donc la portée réelle des chasseurs, et l'organisation de mes missions!

Faut vraiment avoir fait math sup et aimer trifouiller les équations à deux inconnues à ce jeu.

Ca m'a saoulé.


Pourquoi nous donnes-tu des portées brutes? Tu devrais donner des tableaux et l'impact, non en conso (+50%, "5 fois plus") mais en kilomètres... et par pitié, pourquoi tu nous donnes toutes ces infos en milles ou en nœuds, et pas en km et km/h... C'aurait été tellement plus simple pour Google map...

Je reviendrais plus tard.
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 16:14

Je ne te donne pas le volume des réservoirs peut-être parce qu’on ne s'en sert pas Wink

Tu as deux valeurs pour les avions (hors combat) la vitesse et l'autonomie.

Tu n'as pas besoin de calculer la portée tu l'as déjà, c'est l'autonomie.

Je peux te donner tout en km si tu veux (tu multiplie tout par 1,85). Mes règles sont anglo-saxonnes et toute mes données sont en miles nautiques et en Knots.

Je vois pas ce qui est compliqué !

Tu consomme ta "vitesse" par heure de vol  que tu enlève de ton autonomie totale (modifié par divers facteur altitude,combat).

Exemple:
Un Fw-200 à vide que tu envoi au large de l’Espagne à  environ 500 mn pour patrouiller sur place

Il parcours l'aller-retour en moyenne altitude, soit : 2*500 mn à 139 knots
il lui reste sur place 1945-1000 = 945 mn et  il volera 3h35 pour faire l'aller et 3h35 pour le retour.

Donc il reste  945mn d'"autonomie de patrouille"
il vole à base altitude donc la conso est majorée de 50 %  139*1.5=  208.5 mn dépensé par heure de vol

945/208.5 = 4h30 de vol

Ton FW-200 il décolle à 6h00
à 9h35 il arrive au large de l’Espagne
à 14h05 il repart
à 17h40 il rentre à Brest.
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 19:59

ah, mais mon problème, ce ne sont pas les gros avions, mais les ME 109 et les réserves de dogfight.
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 21:18

Par minute de dogfight un Me-109 c'est 17 mn d'autonomie en moins (les combats aériens sont découpés en round de 1 minute).

La vitesse de croisière / par 60 pour la conso pour 1 minute et multipliée par 5 pour le combat.
(205/60)*5 = 17,08


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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 21:26

Un bon vieux problème de certificat d'étude!!! lol!

Sérieusement, je te remercie Smile

Bon, allez, je te posterai mes ordres la semaine prochaine, je ne me sens pas de tout planifier, là... Il faut que je me dégage deux heures de libre, mon souci, c'est de planifier les vols et les escortes afin d'avoir le plus d'avions en vol à la fois au-dessus de la Manche, et éviter autant que faire se peut qu'un avion se retrouve isolé dans ce secteur.

Bisou. Smile
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 21:34

OK ^^

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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 21:34

Au fait, à quelle heure se couche le soleil?
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 22:02

21h00
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 22:09

chewyy a écrit:
Par minute de dogfight un Me-109 c'est 17 mn d'autonomie en moins (les combats aériens sont découpés en round de 1 minute).

La vitesse de croisière / par 60  pour la conso pour 1 minute et multipliée par 5 pour le combat.
(205/60)*5 = 17,08



Je dois donc garder 10 minutes de réserves de dogfight par avion, soit 170 mn de portée...
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 22:34

oui , enfin 9 minutes en fait (c'est le max)
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 22:43

chewyy a écrit:
Comme ça :


Donc au ME 109, je déduis 170 mn.

En gros, je peux faire que 300 bornes... Ce qui... Ne me permet presque pas de dépasser BREST (!!!!!!!) Shocked

Pourquoi les avoir placés là si c'est pour ne pas pouvoir aller plus loin au nord que Brest... Faut-il que J'affecte des chasseurs à la protection de Brest?
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 22:53

L'avantage, c'est que Brest est à moins d'une heure de vol... Ce qui fait que ma zone de CAP peut être l'objet de 3 missions par chasseur.
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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 23:05

Soit un ME 109 qui fait un trajet de 250 km jusqu'à la zone de protection aérienne.

allez_retour, ça fait 500 km, soit 270mn, soit 1h20 de trajet, et donc 30 minutes de patrouille et 10 minutes de réserve dogfight.

J'ai donc 12 ME 109, soit 12 x 3 = 36 missions de 0,5h chacune, soit 18h de présence continue dans la zone.

Vu la distance entre l'Angleterre et Brest, tout danger ne pourra arriver qu'à 10h. Vu l'heure de coucher du soleil, tout danger sera parti à... allez, 18h. Je dois donc maintenir une présence constante dans la zone de CAP de 10 à 18h,soit 8h.

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MessageSujet: Re: Passerelle de Mosquito   Dim 26 Avr - 23:06

Tu dois faire avec les contraintes du scénario ...
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