Alain-james

Alain-James a écrit:

C'est quoi le statut de l'aérodrome où les bombardiers ennemis se posent? Ils peuvent pas redécoller, ils peuvent redécoller mais à vide, ou ya aucun souci en fait?

peuvent atterrir et redecoller mais à vide.

Ok Chew, dis-moi quel est le groupe de l'emmerdeur qui nous fait toujours attendre, histoire que je le coule avant les autres

Tiens, si on peut faire passer ça à Atti hors jeu pour son inspiration

https://www.youtube.com/watch?v=1iCm9h0bl24
https://www.youtube.com/watch?v=1DkrrkJkC6Q&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=O7GS38ddjKQ&feature=related

merci!

AJ

Mon dieu! Mattheus vient de poster!! Il vient de sauter sur une mine communiste!!!

Alain-James a écrit:

Ok Chew, dis-moi quel est le groupe de l'emmerdeur qui nous fait toujours attendre, histoire que je le coule avant les autres

tous

AAAH!!!!
Un autre truc pour Attila, cette fois-ci c'est plus que culturel. C'est un documentaire de la RDA sur sa force de vedettes.

https://www.youtube.com/watch?v=9Q3QaQQvHM4&feature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=F8RDVs1is6U&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=PXbFhcRig7M&feature=related
https://www.youtube.com/watch?v=2XDAzsSCMGI&feature=related

S'il ne veut pas s'emmerder à tout regarder qu'il regarde impérativement la 3me partie, ya une très grosse partie tactique avec schémas explicatifs (approche des vedettes, angle d'attaque, etc...)

14H06: aero D

11 H-75 se posent, ils seront prêts à 14H21

9 Bf-109 sont à la verticale de l'aero D (reste 318mn de carbu).

14H06: Tallinn

Hs-126 à 3 mn nautique du port de Tallinn (distance de sécurité), le port c'est sensiblement vidé.

Plus d'informations sur les groupes croisés:

- G7: 6 cargos, 3 PG, 4 MS, 2 PC, vitesse 14n
- G8: 2 cargos, 4 MS, vitesse 12n
- G9: 1 cargo taille D vitesse 11n

L'escorte est assez ridicule, et en plus les groupes séparés veulent dire que tout le monde ne peut pas couvrir tout le monde non? C'est risqué... bref. Tant mieux.

- Les Ju88 vides sont toujours pas rentrés? Même à vitesse max?
- Les 109 peuvent se poser. Qu'on les prépare une fois qu'on aura fini avec les H.75.
- Que le Hs.126 de Tallinn se rapproche de GG2/G3/G4/G5 pour me détailler leur composition aussi s'il te plait, sans prendre de risques non plus...
- Qu'un des Hs.126 qui survole le groupe isolé suive le dit groupe, et essaie de me renseigner sur la position d'Attila aussi s'il te plait...

merci

Les ju-88 arrivent au tour suivant, ça va être un beau bordel ...

Comment ça? Leur arrivée? ya un souci?

Ou tu parles de l'attaque à venir?
A ce propos, j'imagine qu'on les oblige à échelonner les départs de façon historique, mais c'est leur choix ça de laisser ceux qui boîtent en arrière, ou le scénario les y oblige aussi?

Au fait, pour les réarmements:
- Tous les Ju88 10xSC50 et 4xSC250
- Tous les Ju87 2xSC250 et 1xSC500

merci

Alain-James a écrit:

Comment ça? Leur arrivée? ya un souci?

Ils faut le temps de se poser, comme deux groupes arrivent en même temps (en B), ça va prendre du temps.

Détourne l'un des groupes sur Espoo alors si ça bloque... Ils sont combien là en vol et au sol?

Alain-James a écrit:

Ou tu parles de l'attaque à venir?
A ce propos, j'imagine qu'on les oblige à échelonner les départs de façon historique, mais c'est leur choix ça de laisser ceux qui boîtent en arrière, ou le scénario les y oblige aussi?

Au fait, pour les réarmements:
- Tous les Ju88 10xSC50 et 4xSC250
- Tous les Ju87 2xSC250 et 1xSC500

merci

- à ton avis ?

- ok pour l'armement

petite info en passant, la batterie d'Helsinki aura le G1 à portée de tir au tour prochain en principe.

Alain-James a écrit:

Détourne l'un des groupes sur Espoo alors si ça bloque... Ils sont combien là en vol et au sol?

il y a déjà un groupe qui va se poser là bas ...

au C => 1 groupe de 10

au B => 2 groupes de 11

tu veux que je fasse un point sur tout les avions ?

Nan ça ira yavait que pour les Ju88 que c'était un peu flou dans ma tête. C'est gentil merci

Ok on fait comme ça pour l'instant. Me sors pas une collision dans le circuit d'atterissage de derrière les fagots hein

On attendra la fin de l'opération doolittle maison, histoire d'attaquer vraiment en force. Maintenant j'attends des nouvelles des Gina quand ils arriveront en vue de l'aérodrome, en espérant qu'ils vont pouvoir occuper les MiG-3 s'il y en a (encore un tour de combat et niveau pétrole j'imagine qu'ils vont commencer à coincer).

Le HS-126 au-dessus du transport ça tombe bien pour les tirs, qu'on sonne l'alerte à la batterie et qu'ils se mettent en communication avec le mouchard. Combien de temps le G1 restera-t-il à portée des canons d'Helsinki? Je voudrais pas non plus rallonger la mission d'Attila pour rien en poussant le groupe vers la côte balte...

aero A:

0 Buffalo

1 Blenheim prêt

aero B:

5 G.50 en vol

2 groupe de 11 Ju-88 en vol (retour à la base)
1 groupe de 10 Ju-88 en vol stationnaire à 9 minutes de l'aero III

aero C:

11 H.75 sur l'aero D

10 Ju-88 en vol (retour à la base)

aero D:

2 Hs-126 en cours de preparation
3 Hs-126 en vol de reco

2 groupe de 6 Ju-87 en vol (retour à la base)
12 Ju-87 sur l'aero C

9 Bf-109 qui vont se poser au tours prochains.

Alain-James a écrit:

Nan ça ira yavait que pour les Ju88 que c'était un peu flou dans ma tête. C'est gentil merci

je l'ai fais quand meme

Citation :

Le HS-126 au-dessus du transport ça tombe bien pour les tirs, qu'on sonne l'alerte à la batterie et qu'ils se mettent en communication avec le mouchard. Combien de temps le G1 restera-t-il à portée des canons d'Helsinki? Je voudrais pas non plus rallonger la mission d'Attila pour rien en poussant le groupe vers la côte balte...

vu leur cap pendant un long moment ...

A Attila

CIBLE A PORTEE CANONS HELSNKI.VOTRE ETA?

(ETA = estimated time of arrival hein je précise pour Attila )

Les Gina: qu'ils se réorientent vers l'espace compris entre les deux aérodromes plutôt que vers l'aérodrome III, en restant à portée visuelle de la cible.

MAAAAIEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEUH

Alain-James a écrit:

(ETA = estimated time of arrival hein je précise pour Attila )

Les Gina: qu'ils se réorientent vers l'espace compris entre les deux aérodromes plutôt que vers l'aérodrome III, en restant à portée visuelle de la cible.

les deux aérodromes mais lesquels ? le I-II ? II-III ou II-III ?

Les deux de la côte balte, au sud

(I et III c'est ça non?)

Alain-James a écrit:

Les deux de la côte balte, au sud

(I et III c'est ça non?)

oui, merci.

14H09: aero D

9 Bf-109 se posent, prêts à 14H36 (emport ? )

14H09: Hs-126 groupe 1

Il t'informe que les tirs de la batterie d'Helsinki ont raté leur cible.

14H09: Hs-126 de Tallinn

détail des groupes visibles:

G3=> 1 cargo, taille D, vitesse 11n
G4=> 1 cargo, taille D, vitesse 10n
G5=> 1 cargo, taille D, vitesse 8n

Le groupe G2 n'est plus visible,il est passé derrière la petite ile.

14H09: Hs-126 le troisième

Il a G2 en visuel, une trentaine de navire de toutes taille. rapport plus précis au prochain tour.

Beurk. Jackpot.
Bon on va plutôt péter la gueule des transports isolés là. Je sais pas qui a eu l'idée mais c'est bien de la merde. Si j'attaque G3, G4, G5, G8 et G9 à moins de destroyers dans G2, je suis carrément à l'abri de toute défense autre que celle des cargos non?! Si oui, on va envoyer les 12 Stuka et les He115 déjà armés pour aller faire du tir au pigeon.

Citation :

9 Bf-109 se posent, prêts à 14H36 (emport ? )

Boarf pas trop le choix. On réarme et on embarque des drop-tanks